HOT ! 堅実な究極の SAKAE X HYBRID 450/485 (仮) 25.4mm パーツ

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。気になる方は除去して下さい。経年によるヤケやシミのような物があります。返品、お値下げ等には応じかねます。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。会*員様 アルテグラ ULTEGRA 6800 コンポセット。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。カンパニョーロ コーラス CHORUS 11S カセットスプロケ 12-29T。専用) Mavic キシリウム エリート UST (+コンチ製タイヤ スプロケ。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。軽量カーボンサドル メッシュ構造。SHIMANO ULTEGRA R8000 スプロケ。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。パーツ WHISKY No.7 6F drop handlebar。Cannondale SI Hollowgram クランクアーム 170mm。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。Fulcrum racing zeroフルクラム　レーシングゼロコンペティション。ロードバイク　カンパニョーロ　フリーボディ　11s。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。スピナジーホイール 650c ドライカーボン。BROMPTON 2-7速用　シルバー　超軽量910グラム　ホイールセット。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。シマノ　SL-A410 ダブルレバー　外装切替レバー。iQ2パワーメーター Power Ｍeter LOOK KEO互換ペダル。全ては写真でご判断下さい。MANITOU CIRCUS EXPERT 26インチ　フロントフォーク。Panasonic パナソニック　電動自転車用充電器　NKJ069Z1 中古。発送に一〜三週間かかる場合があります。NOVUS BOOST EVO キットカルボルニオ スーパーフロー セライタリア。Panasonic 電動アシスト自転車　モーターユニット。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB