HOT ! うのにもお得な 地方私鉄社史】長野電鉄60年のあゆみ○昭和56年 コレクション コレクション

地方私鉄社史】長野電鉄60年のあゆみ○昭和56年 コレクション。THE NAGADEN LEGEND | もはねの小部屋。昭和30年代～50年代の地方私鉄を歩く 第3巻 みちのくの鉄道 その。長野県内の有力な地方施設の一つである長野電鉄。懐かしい鉄道#20「長野電鉄の自社発注車」 | shin-tsukaのブログ。創業60年を迎えて編纂された長野電鉄グループ全体の歴史を綴った社史。【鉄道部品】DE10 1107張替プレート。\rWikipedia にも載っていないような昔のレア情報、裏情報が満載です。【サボ　行先板】（表）長野行 FORNAGANO（裏）新宿行 SINJUKU。\r\r時代は鉄道線の長野駅がちょうど地下化が完了し、戦前からの旧型車両の引退し東急からのアオガエル5000系が入線した頃のものです\r\r特急列車はりんご塗り分けの2000系奥志賀号がまだまだ全盛。銀河鉄道999 記念切符 9.9.9。吊りかけ車両は屋代線にかろうじて残っていました\r\r電鉄の歴史として、河東鉄道株式会社の設立から蒸気機関車時代、木島線の建設、本社が権堂駅にあった時代の姿、志賀高原の開発とスキー場・温泉との融合、戦時中の鉄道業の展開と戦後の発展、乗合自動車からバスへの展開とスキー場へのさらなる注力、高度成長期と交通運輸の変遷においては、すずなりの見物客が出迎えた湯田中駅構内と165系の国鉄からの乗り入れ列車のシーンが懐かしい。■レア■昭和57年　上越新幹線開業記念　ソフビ　トキ　当時もの　非売品　企業物。\r\r昭和50年代に入り、須坂駅の駅ビル化、貨物列車の廃止、地上区間の廃止と地下への切り替え、OS カーや東急5000系の導入など車両の新性能化、志賀高原・草津ルート開通に伴う観光バス業の発展などなど、まだ路線廃止など夢のような時代であった長野電鉄の全容を、昭和10年代から50年代の写真を中心にご覧いただけます\r\r資料編の写真が秀逸で、戦前の沿線案内鳥瞰図、歴代記念乗車券の数々、実際に使われていた硬券乗車券や入場券、鉄道施設で使われていた備品など、マニアにとってもたまらない内容となっています。KATO 10-858 E5系はやぶさ。\r\r昭和56年 長野電鉄株式会社 総務部編\rA 4判 208ページ カバー＆函付き\r\r状態は大変よろしく、函のややくすみ感はありますが中身本体は新品同様です\r \r\r#ほかの鉄道書はこちら\r#こだわりの旅行ガイド・地図はこちら\r#ほかの「廃止私鉄関連品」はこちら\r#ほかの私鉄きっぷはこちら\r\r#長野電鉄 #長野駅地下化 #アオガエル #5000系 #2000系 #奥志賀号 #吊掛電車 #屋代線 #河東鉄道 #木島線 #権堂 #志賀高原 #スキー場 #戦中の鉄道 #湯田中駅 #165系 #国鉄乗り入れ #須坂駅ビル化 #貨物列車廃止 #OSカー #草津ルート #観光バス #昭和50年代 #沿線案内 #鳥瞰図 #記念乗車券 #硬券乗車券 #鉄道施設 #信濃の国